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Horn-X2 Pro 超长探测距离300米超长探测 1550nm人眼安全
得益于选用先进的1550nm波段，以及对光机收发系统的整体优化，Horn-X2 Pro有效量程可达300m甚至更远。
角龙-X2 Pro即使在环境光100Klux的情况下，也能保证在300m量程范围内能够探测到10%反射率的目标，并符合人眼安全标准。 -
硬核机身 无惧环境挑战
· 抗振动冲击
· 抗电磁干扰
· 抗强光干扰
· 防水防尘
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Horn-X2 Pro整机结构紧实流畅，外壳具备极佳的密封防尘性、散热性与抗振性；同时，整机设计参考工业级和车规级要求，通过选用优质宽温的零部件，使得整机能够适应-40℃~85℃的温度环境，满足工业现场及特殊行业对应用环境的要求；9-36V宽电压输入，使得设备即使在电压不稳定的情况下，仍能正常运行。
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大视场高清点云90°*30°广角探测 更广更清晰-
Horn-X2 Pro的视场角可达90°（水平）*30°（垂直），在覆盖300m*300m大场景的时候，也无需在采用多台雷达拼接以弥补视场角的不足——从而避免供电、通信和标定的复杂过程。大视场，高覆盖使得应用更容易，算法更简洁，结果更可靠。
Horn-X2 Pro的角分辨率最高达0.05°，在200m范围内，仍能从体积为12cm*12cm*12cm大小的物体上探测到4个有效点。
应用领域
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列?防撞预警
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隧道异物入侵监测方案
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水域桥梁防撞监测
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列?防撞预警
雷达采集列车行驶前方预定距离内的扫描三维信息；处理器用于基于预设逻辑对点云信息进行处理分析，识别出列车行驶前方的异常状况，并转化成预警信息，并在驾驶室内的显示器上呈现，及时发出预警；
列车可根据探测结果做出相应的预警，减速，制动等动作，从而实现列车主动防护，自动巡航，自动定位等。保障列车能在ATP切除方式（单列车故障）或者ATP系统故障等非正常运行条件下仍然能够安全行驶。
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隧道异物入侵监测方案
隧道是交通事故多发的路段之一，受制于地理条件限制，隧道内弯道多、弯道大、弯道急，灯光条件有限的情况下，当遇到落石、闯入人员或牲畜等情况时，极大影响行车安全。目前的铁路隧道和公路隧道系统主要是通过各种监测手段，判断是否有异物侵入，进行防灾报警。为乘客提供安全、平稳、健康的出行服务。
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水域桥梁防撞监测
以长距高清3D激光雷达为核心传感器的水域桥梁防撞监测系统，在恶劣气候下全天候实现远程水域监控，全方位获取区域内船舶航行的三维立体信息，准确快速判断船舶大小及位置，及时发出告警信号，最大限度降低安全隐患。
